近年来，国内利用机器人的企业逐渐增加。中国本土汽车制造商比亚迪汽车公司2009年从瑞士跨国企业ABB引进了13台汽车喷漆机器人，开启了机器人生产时代。在手机领域猛烈追击三星电子的华为和中兴也从2011年开始在生产线上使用机器人。向这些公司提供机器人的广东省一家中国企业预测今年的机器人供货量将达去年的3倍。
生产苹果iPhone手机的全球最大代工厂商富士康今年春节假期过后没有再像过去那样忙着招聘新员工，这也和引进机器人有一定关系。富士康在中国国内的14家工厂共聘用了120多万名工人，该公司计划在2014年之前引进100万台机器人，代替现在的人力。中国用工人数最多的富士康的改变很有可能成为一种催化剂，开启中国制造业的机器人时代。据国际机器人联合会(IFR)统计，中国国内制造企业拥有的机器人数量从2005年的7000台增加到去年的10万台，7年里增加了13倍。
随着第三次工业革命带来的新技术突飞猛进，机器人产业成为新热点。未来工业时代需要大量的机器人和自动化装备来支撑，机器人必将成长为一个巨大的产业。业内人士表示，现阶段西方发达国家都在积极探索发展机器人技术，一旦技术与市场发展成熟，将有可能像垄断高端汽车和先进装备等高科技产品一样垄断机器人市场。中航工业必须抓住目前的机遇期，找准突破点，做好基础研究，创新商业模式和体制机制，为培育未来新兴产业打下坚实基础。
同时，清华自动化系副主任张涛教授表示，应树立大机器人的概念，机器人产业必须拥有核心技术，创新方面要争做赶超者，才有可能占得先机。北航机器人研究所所长毕树生教授表示，目前国内机器人企业真正实现盈利的不多，在产业发展中企业参与度和人才重视程度都不够，我国发展机器人要做好基础研究和长远规划。
